在德國、美國等發(fā)達國家紛紛出臺重整制造業(yè)的國家戰(zhàn)略，重塑制造業(yè)新的競爭優(yōu)勢的背景之下，中國發(fā)布了《中國制造2025》制造業(yè)振興綱要，希望在新的全球競爭條件下，勾畫使中國由制造大國變成制造強國的產(chǎn)業(yè)升級新戰(zhàn)略。

這一戰(zhàn)略的核心，是要通過創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，促進我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動，就必須清晰認識現(xiàn)階段我國制造業(yè)進行創(chuàng)新的外部環(huán)境、內(nèi)部基礎(chǔ)與獨特優(yōu)勢，深刻思考創(chuàng)新驅(qū)動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的模式與路徑。

全球制造業(yè)創(chuàng)新出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、生態(tài)化趨勢，為中國制造業(yè)升級提供了豐富的創(chuàng)新戰(zhàn)略要素

20世紀90年代起，全球范圍內(nèi)的企業(yè)創(chuàng)新范式逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的封閉式創(chuàng)新走向開放式創(chuàng)新，這一點在制造業(yè)尤其明顯。

起源于90年代的制造業(yè)全球化，導(dǎo)致制造業(yè)不再局限于一個國家和地區(qū)，而是在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)分布，形成全球制造價值網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)的創(chuàng)新模式下，企業(yè)僅僅擁有內(nèi)部資源，通過自身基礎(chǔ)和應(yīng)用研究產(chǎn)生新創(chuàng)意和開發(fā)新產(chǎn)品，通過內(nèi)部渠道確保對技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)的嚴格控制和壟斷，以維持其核心競爭力。隨著技術(shù)復(fù)雜性的日益加深，技術(shù)生命周期變短，研發(fā)風(fēng)險加大，這種封閉式創(chuàng)新模式已無法滿足現(xiàn)實需求。

與此同時，知識和技術(shù)溢出速度加快，人才流動加速，信息技術(shù)快速發(fā)展?jié)B透、知識產(chǎn)權(quán)制度逐漸完善，越來越多的企業(yè)開始尋求外部資源為己所用，用戶、供應(yīng)商、大學(xué)或科研機構(gòu)人員都可以成為企業(yè)各個階段創(chuàng)新的深層次參與者，創(chuàng)新從企業(yè)內(nèi)部的部門間協(xié)作擴展到外部的不同主體間的合作，開放式創(chuàng)新應(yīng)運而生。開放式創(chuàng)新強調(diào)企業(yè)在發(fā)展新技術(shù)時，應(yīng)同時將內(nèi)部和外部的創(chuàng)意有機結(jié)合，并同時利用內(nèi)部和外部兩條市場通道進行商業(yè)化推廣。開放式創(chuàng)新對企業(yè)的人才觀念、創(chuàng)新理念、商業(yè)模式以及知識產(chǎn)權(quán)管理方面都構(gòu)成了新的挑戰(zhàn)。

網(wǎng)絡(luò)化?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，為創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)化提供了條件，使得開放式創(chuàng)新進一步發(fā)展。創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)化強調(diào)可將創(chuàng)新戰(zhàn)略要素的觸角遍布全球，利用全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)進行創(chuàng)新，包括與領(lǐng)先用戶進行交互創(chuàng)新，在全球創(chuàng)新聚集地設(shè)立研發(fā)中心，與世界各地的大學(xué)和研究機構(gòu)進行研發(fā)合作，與優(yōu)勢企業(yè)結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立風(fēng)險投資基金，技術(shù)并購，通過技術(shù)中介或平臺在全球范圍內(nèi)搜尋和獲取技術(shù)與經(jīng)驗，在全球范圍內(nèi)搜尋需求并推動技術(shù)的商業(yè)化等。

生態(tài)化。創(chuàng)新生態(tài)化是以開放式創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)新為基礎(chǔ)，形成的一種創(chuàng)新要素有機聚集，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)節(jié)點相互鏈接、彼此依存、及時反饋、良性互動，以及核心企業(yè)能力持續(xù)生長的一種局面。創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)具有多樣性、適應(yīng)性和開放性，創(chuàng)新要素有機集聚并聚合反應(yīng)，創(chuàng)新主體共生共榮，創(chuàng)新系統(tǒng)不斷演化和自我超越。任何一個創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)都是特定的地理空間、政治經(jīng)濟環(huán)境、社會文化環(huán)境的產(chǎn)物。對特定產(chǎn)業(yè)來說，將形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，包括核心企業(yè)、配套企業(yè)、供應(yīng)商、用戶、研究機構(gòu)、大學(xué)、技術(shù)中介組織等。系統(tǒng)的參與者會不斷自發(fā)地進行技術(shù)變革與產(chǎn)品創(chuàng)新，核心企業(yè)會在演進中發(fā)揮更加積極的作用，包括建立平臺，制定標準，帶動上下游供應(yīng)商做出改變等等。從全球范圍看，技術(shù)資源的分布網(wǎng)絡(luò)化、創(chuàng)新活動生態(tài)化，為后發(fā)的中國企業(yè)切入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)提供了新的路徑，冷戰(zhàn)時代的技術(shù)封鎖在新的全球化條件下不再管用。對中國制造業(yè)而言，真正的挑戰(zhàn)是企業(yè)自身也要具備一定的創(chuàng)新能力基礎(chǔ)，能夠在全球創(chuàng)新生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中，識別、利用創(chuàng)新要素，探索新的應(yīng)用，從而創(chuàng)造新的價值。

中國制造業(yè)已經(jīng)積累了較高的創(chuàng)新能力基礎(chǔ)，可以吸收、融合遍布全球的創(chuàng)新要素為我所用

隨著中國加入WTO，中國的制造業(yè)融入全球制造業(yè)的價值網(wǎng)絡(luò)，并開始由簡單的來料加工，由部件到整機，由OEM到ODM，整個制造業(yè)逐漸升級。到2014年，中國制造業(yè)占全球制造業(yè)的比重近五分之一，成為名副其實的制造大國。與其它國家相比，我們的制造業(yè)門類齊全、體系完整，在幾乎所有領(lǐng)域的新技術(shù)，都可以在中國找到創(chuàng)新實現(xiàn)的制造能力。

值得注意的是，中國制造業(yè)規(guī)模壯大的過程中，也完成了“科技起飛”，積累了制造業(yè)的創(chuàng)新能力基礎(chǔ)。

從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，研發(fā)強度(指一國研發(fā)費用占GDP的比重)達到1%往往需要經(jīng)歷很長的時間。一旦達到1%，研發(fā)強度的繼續(xù)提高會發(fā)展很快，這一過程中往往還會伴隨創(chuàng)新活動在整個社會的普及、創(chuàng)新型企業(yè)的大量涌現(xiàn)和快速擴展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展因此由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級。這一現(xiàn)象被稱為“科技起飛”。日韓國家的產(chǎn)業(yè)升級，都發(fā)生在其科技起飛之后。中國在2000年研發(fā)強度首次達到1%，在2013年首次超過2%，歷經(jīng)13年中國完成了科技起飛。如今，中國是全球研發(fā)工程師最多的國家，每年申請的專利數(shù)量全球第一，每年的科技論文數(shù)量僅次于美國，列全球第二。這是中國產(chǎn)業(yè)中所蘊藏的巨大的創(chuàng)新能力要素，是中國制造業(yè)開展全球競爭的基礎(chǔ)。

本世紀以來，中國制造在全球市場中有競爭力的，不再是簡單低成本、勞動密集型的服裝等行業(yè)，而是開始向機床、汽車、手機、鐵路機車等高附加值行業(yè)挺進，并涌現(xiàn)了像華為等有全球影響力的創(chuàng)新型企業(yè)。美國康奈爾大學(xué)最新發(fā)表的《2014全球創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示，中國排在第29位。報告認為，中國的創(chuàng)新能力正在快速提高，在創(chuàng)新領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)明顯超出高收入經(jīng)濟體的平均水平，未來幾年在榜單中的排名有望進入前10。中國已經(jīng)開始進入全球創(chuàng)新的第一梯隊。中國已經(jīng)成為全球創(chuàng)新的新熱土。

受益于近十年來中國企業(yè)在創(chuàng)新能力上的積累，越來越多的中國企業(yè)把觸角伸到了全球，通過各種方式，開始整合全球的創(chuàng)新資源為我所用。隨著中國企業(yè)國際化進程的推進和自身創(chuàng)新能力的提高，中國的企業(yè)超越了原來簡單“引進——消化——吸收”方式或者“利用國外資源的技術(shù)集成”方式，采用更加多樣的方式在全球范圍內(nèi)進行創(chuàng)新的戰(zhàn)略尋源。例如，近年來，許多中國企業(yè)開始通過所謂反向FDI(發(fā)展中國家企業(yè)對發(fā)達國家的直接投資)，展開對發(fā)達國家創(chuàng)新資源的獲取利用。

一般而言，伴隨著FDI的發(fā)生，發(fā)達國家企業(yè)的先進技術(shù)往往會流入發(fā)展中國家，從而促進發(fā)展中國家的技術(shù)學(xué)習(xí)。反向FDI獲取技術(shù)創(chuàng)新來源與這一傳統(tǒng)模式有較大的不同，主要模式包括：直接在技術(shù)和創(chuàng)新密集國家投資建立海外研發(fā)中心、通過海外并購整合擁有先進技術(shù)的企業(yè)、通過風(fēng)險投資介入新興產(chǎn)業(yè)等。比如汽車零部件企業(yè)萬向集團，通過反向FDI，在美國等發(fā)達市場建立研發(fā)、技術(shù)中心，實現(xiàn)知識以及技術(shù)的逆向溢出，即借助國外的研發(fā)力量開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)，提升萬向集團整體的創(chuàng)新能力。

逆向FDI的另外一個新發(fā)展是，以騰訊、阿里巴巴、聯(lián)想系投資公司為代表的中國企業(yè)爭相建立風(fēng)險投資基金，投資硅谷初創(chuàng)公司。這一戰(zhàn)略投資的核心在于，在全球最具有創(chuàng)新活力的地方獲取資源，融入硅谷創(chuàng)新生態(tài)圈。無論對于中國的一些巨頭公司，還是對于中國的投資機構(gòu)來說，這樣做一方面是圍繞其核心業(yè)務(wù)建立生態(tài)系統(tǒng)，另一方面是能在第一時間捕獲到行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生的“游戲顛覆者”，從早期加入到新的初創(chuàng)團隊和技術(shù)引發(fā)顛覆的過程中去。

可以預(yù)期，積累了一定創(chuàng)新能力基礎(chǔ)的中國制造業(yè)，可以從多個角度、多種方式連接全球戰(zhàn)略要素市場，使得中國制造業(yè)可以依托本土市場的需求，采取多種形式，整合全球創(chuàng)新資源為我所用。

中國市場大規(guī)模、多樣化、持續(xù)升級特點顯著，為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級提供了戰(zhàn)略縱深

需求乃創(chuàng)新之本。由于創(chuàng)新鏈條始于需求，止于需求，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)往往最容易在需求最旺盛的地方形成。沒有需求基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)升級不可能持續(xù)發(fā)展。

有別于成熟、發(fā)達的歐美和相對狹小的日韓市場，中國作為一個新興的發(fā)展中大國，市場需求規(guī)模巨大、需求層次多樣，產(chǎn)業(yè)升級將持續(xù)較長一段時間。這為我國制造業(yè)升級提供了廣闊空間。首先，中國各領(lǐng)域的巨大市場，將為企業(yè)新技術(shù)的孕育提供所必需的規(guī)模門檻。任何技術(shù)的創(chuàng)新，都需要一定規(guī)模的市場需求支撐，否則企業(yè)巨額的創(chuàng)新投入沒有回收的可能，企業(yè)就會在創(chuàng)新投入上踟躕不前。其次，中國市場上，不同產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平參差不齊，在未來的一段時間內(nèi)，都要升級，但升級的需求重點會有顯著的差異。中國市場需求的這種差異性，將提供多樣化使用場景，可用于試驗不同的技術(shù)產(chǎn)品和升級路徑。第三，由于市場需求差異大，技術(shù)的創(chuàng)新和擴散在行業(yè)都要經(jīng)歷一個過程，企業(yè)將面對接力式的需求浪潮。

我國高鐵產(chǎn)業(yè)即是一個利用本土市場規(guī)模與特點成功實現(xiàn)快速增長與能力培育，并建立全球競爭力的案例。截至2014年底，中國高鐵運營總里程超過1萬6千公里，約占世界高鐵運營里程的50%。中國高鐵技術(shù)安全可靠、性價比高、速度多樣化、適應(yīng)不同地質(zhì)條件，可以滿足不同國家需求。高鐵走出國門，已經(jīng)成為“中國制造”的一張名片。

企業(yè)如此，產(chǎn)業(yè)也是如此。近年來我國工業(yè) 機器人需求量呈井噴態(tài)勢，成為裝備升級的一大亮點。中國市場2014 年共銷售工業(yè)機器人5.6萬臺，約占全球銷量四分之一，連續(xù)兩年成為世界第一大機器人市場。其中本土供應(yīng)商的銷量為1.6萬臺，其他來自海外供應(yīng)商。僅以廣東順德為例，近年來順德掀起“機器換人”的浪潮，迅速引來全球工業(yè)機器人制造“四巨頭”ABB、庫卡、安川和川崎重工齊聚順德。而順德本土很快也崛起了一批以集成應(yīng)用為主的機器人企業(yè)，部分企業(yè)已經(jīng)在機器人集成應(yīng)用的垂直領(lǐng)域上展示出獨特的技術(shù)優(yōu)勢。由于我國區(qū)域發(fā)展的不均衡性，“機器換人”也將是一個漸進的過程，并留給本土企業(yè)足夠的時間和空間，進行技術(shù)創(chuàng)新能力的積累和再創(chuàng)新。

中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級：立足本土市場、整合全球資源、形成中國模式

中國制造業(yè)是在一個新的全球化條件下展開的，中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的國際環(huán)境條件、內(nèi)部能力基礎(chǔ)和本土需求特征，決定了中國制造業(yè)將走出與其它后發(fā)國家不同的發(fā)展之路。

縱觀全球各國產(chǎn)業(yè)升級歷史，企業(yè)的這一技術(shù)創(chuàng)新升級的模式與日韓等企業(yè)在上個世紀的升級模式有了根本的不同。在日韓制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的上個世紀，貿(mào)易領(lǐng)域的國際化剛剛發(fā)端，再加上本土市場的狹小，日韓制造業(yè)基本上是通過先是進口替代，繼而出口導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)政策，依靠產(chǎn)品市場的國際化貿(mào)易深化，完成了其制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的過程。在中國制造業(yè)升級的新時代，全球化進一步深入，產(chǎn)品、技術(shù)、人才和資本全球流動成為一個新的趨勢。在這樣的條件下，企業(yè)在全球市場上獲得創(chuàng)新資源，有三種方式，一種是在產(chǎn)品市場上通過購買核心零部件(如核心芯片)來實現(xiàn)，第二種方式是通過在要素市場上獲取關(guān)鍵戰(zhàn)略要素(如專利、專有技術(shù)或者人才)來實現(xiàn)，第三種方式是在股權(quán)市場上，通過獲取重要戰(zhàn)略創(chuàng)新資源的企業(yè)的股權(quán)來實現(xiàn)。在這種創(chuàng)新要素(產(chǎn)品、技術(shù)、人才、資本)全球化分布、網(wǎng)絡(luò)化鏈接、并迅速低阻力流動的條件下，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正在形成新范式。

中國制造企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，正是在這樣新的歷史條件下展開的。我們需要利用近十幾年全球創(chuàng)新范式轉(zhuǎn)變?yōu)槲覈髽I(yè)帶來的機遇。全球價值鏈中的創(chuàng)新鏈條進一步被拆解，開放式的創(chuàng)新活動日益網(wǎng)絡(luò)化和生態(tài)化，創(chuàng)新資源向需求端集聚。在全球范圍內(nèi)，中國規(guī)模巨大、差異也巨大的市場需求會成為全球創(chuàng)新生態(tài)體系演進的巨大動力，這為我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了獨特的新路徑，即立足于中國市場的需求，整合全球創(chuàng)新資源，構(gòu)建“立足本土，面向全球”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)?？梢灶A(yù)期，這樣的轉(zhuǎn)型升級的結(jié)果，將既不同于德國提出的工業(yè)4.0，與美國提出的先進制造體系也會有所差異，而是將走出一條適應(yīng)中國市場特點的產(chǎn)業(yè)升級之路。