今年以來(lái)，二輪電動(dòng)車的銷量迎來(lái)了巨大的漲幅。工信部數(shù)據(jù)顯示，2020年1月-10月，電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量2548.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%，電動(dòng)自行車制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入759.9億元，同比增長(zhǎng)26.9%，實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)總額達(dá)到30億元，同比大幅增長(zhǎng)30.5%。

12月，電動(dòng)車廠商愛(ài)瑪成功實(shí)現(xiàn)多年的上市夢(mèng)，成為了第四家上市的電動(dòng)二輪車公司。與此同時(shí)。電動(dòng)自行車企業(yè)股價(jià)開(kāi)啟了飛躍之路：雅迪控股實(shí)現(xiàn)漲幅約600%，新日股份漲幅為160%，小牛電動(dòng)漲幅約在200%。

資本的涌入、巨頭的競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)的風(fēng)口，三者聚合下，電動(dòng)二輪車似乎已經(jīng)到達(dá)高光時(shí)刻。市場(chǎng)正呈現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變：銷量繼續(xù)上升，小品牌在逐漸消失，行業(yè)集中度越來(lái)越高。

毫無(wú)疑問(wèn)的是，電動(dòng)出行行業(yè)在今年風(fēng)光無(wú)限，迎來(lái)了快速發(fā)展的浪潮。

隨著新國(guó)標(biāo)落地、新冠疫情催化、消費(fèi)升級(jí)，將帶來(lái)行業(yè)的新一輪發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)格局優(yōu)化將助推頭部企業(yè)盈利能力提升。隨后，強(qiáng)者恒強(qiáng)，行業(yè)步入成熟期，屆時(shí)對(duì)于頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)，更高附加值、意味著更高客單價(jià)和高利潤(rùn)收益的狀況將十分可期。