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中華人民共和國(guó)自然資源部:中國(guó)動(dòng)力電池用鎳上升

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2019-11-20 10:59【

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  阿達(dá)瑪斯情報(bào)公司(AdamasIntelligence)的最新動(dòng)力電池月度報(bào)告顯示,世界最大電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)中國(guó)鋰離子電池用鎳量上升,遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。


9月份,中國(guó)安裝有鎳鈷錳(NCM,nickel-cobalt-manganese)811型電池的新電動(dòng)乘用車銷售量占所有電動(dòng)乘用車的18%,占全球的7%。這也是連續(xù)第二個(gè)月NCM811電池用量居NCM523型電池之后列第二位,而曾經(jīng)流行的NCM622電池則降至第5位,僅占市場(chǎng)份額的5%。


阿達(dá)瑪斯認(rèn)為,為提升能源密度,降低成本,越來(lái)越多的中國(guó)汽車制造商似乎趨向于越過(guò)NCM622電池,直接從磷酸鐵鋰電池或NCM523電池升級(jí)到鎳含量更高的NCM811電池。


一月份以來(lái),中國(guó)電動(dòng)乘用車采用NCM811電池的比例從不足1%躍升至18%,而且沒(méi)有減緩的跡象。


然而,在中國(guó)以外的其他國(guó)家,汽車制造商采用NCM811的步伐到目前為止還不快。阿達(dá)瑪斯預(yù)計(jì),歐洲和北美出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)最早到明年。


電池制造商正加快尋找減少成本昂貴的電池用鈷的方法。


受到印度尼西亞提前兩年從2020年元月開(kāi)始禁止原礦出口的影響,今年以來(lái)鎳價(jià)飆升。倫敦金屬交易所鎳基準(zhǔn)價(jià)格已經(jīng)上漲了44%,上海期貨交易所鎳價(jià)則上漲了48%。


上周,美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭特斯拉公司決定在德國(guó)建設(shè)歐洲首個(gè)巨型電池廠,將生產(chǎn)電池、電機(jī)和電動(dòng)汽車,最初型號(hào)為ModelY。

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